Ayrton Sennas nettoværdi: Wiki, gift, familie, bryllup, løn, søskende

2024 Forfatter: Lewis Russel | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 06:03

Ayrton Sennas nettoværdi er $400 millioner

Ayrton Senna Wiki Biografi

Ayrton Senna da Silva blev født den 21. marts 1960 i Sao Paulo, Brasilien - men tog sin mors pigenavn Senna - og var en racerbilkører, bedst kendt for at have vundet tre Formel 1 verdensmesterskaber for McLaren. Han var aktiv fra 1984 til sin død i 1994, og regnes for at være en af de største Formel 1-kørere gennem tiderne. Alle hans anstrengelser hjalp med at bringe hans nettoværdi til, hvor den var før hans bortgang.

Hvor rig er Ayrton Senna? Fra midten af 2017 anslår kilder en nettoværdi, der var på $400 millioner, for det meste tjent gennem en succesfuld karriere i Formel 1. Han vandt adskillige løb gennem sin karriere, og alle disse præstationer sikrede placeringen af hans rigdom.

Ayrton Sennas nettoværdi 400 millioner dollars

I en ung alder udviklede Ayrton en interesse for motorsport og biler. Han led dog af dårlig motorisk koordination, men forbedrede til sidst sine færdigheder og konkurrerede allerede i en alder af 13 kartingkonkurrencer. Han gik på Colegio Rio Branco og efter at have uddannet sig, gik han til at studere business administration, men droppede ud efter et par måneder.

I 1977 vandt Senna det sydamerikanske kartmesterskab. Fire år senere flyttede han til England og skiftede til enkeltsædet racing og vandt Townsend-Thoreson Formel Ford 1600 Championship. Han blev derefter tilbudt en køretur for et Formel Ford 2000-hold og ville vinde både de britiske og europæiske Formel Ford 2000-mesterskaber i 1982. Året efter vandt han det britiske Formel 3-mesterskab og det indledende Macau Formel 3 Grand Prix.

Ayrton begyndte derefter at teste for Formel 1-hold og fik en kontrakt, der til sidst ville øge hans nettoværdi. Han kørte med det relativt nye hold Toleman og slog sig sammen med Johnny Cecotto. Han debuterede i det brasilianske grandprix i 1984 og fik derefter to verdensmesterskabspoint ved det sydafrikanske grandprix samt det belgiske grandprix. Han begyndte at udvikle evnen til at give meget specifikke tekniske detaljer om ydeevnen af sine biler og banerne, hvilket hjalp ham med at fortsætte med at forbedre sig, og han tog yderligere to podieplaceringer i sæsonen. I 1985 blev han partner med Lotus-Renault og ville tage sin første pole position ved det portugisiske Grand Prix. Dette var hans første "Grand Slam", da han også satte den hurtigste omgang. Han fik endnu en sejr i våde forhold på Circuit de Spa-Francorchamps. Hans nettoværdi var stigende.

Han startede den næste sæson godt og vandt det spanske grandprix, selvom han havde problemer i nogle løb. Han vandt stadig Detroit Grand Prix senere på sæsonen. Han vandt to løb i træk i den næste sæson, hvilket hjalp ham med at tage føringen i verdensmesterskabet. Men med bedre ydende biler fra hans rivaler besluttede han at flytte til McLaren i 1988.

Han begyndte at arbejde sammen med den daværende dobbelte verdensmester Alain Prost i McLaren. De to ville have en rivalisering, men arbejdede stadig sammen for at forberede sig mod oppositionen, og parret ville vinde 15 ud af 16 løb i McLaren MP4/4. I 1988 ville Senna vinde sit første verdensmesterskab, og i løbet af det år slog han adskillige rekorder. Prost ville forlade McLaren året efter, og Senna ville blive verdensmester igen i 1990 efter en kollision, der afgjorde sejren mod Prost, og ville blive den yngste tredobbelte verdensmester året efter.

Han fortsatte med at køre race indtil 1994, da han styrtede under San Marinos Grand Prix, hvor hans bil kørte direkte ind i betonstøttemuren.

I sin Formel 1-karriere, fra 161 løb, havde Senna 41 sejre og 80 podier (første tre), plus 65 pole positioner og 19 hurtigste omgange.

For sit personlige liv er det kendt, at Senna var gift med Lilian de Vasconcelos Souza fra 1981 til 1982. Han var også forlovet med Adriane Yamin, men deres forhold sluttede i 1988. Han datede tv-stjernen Xuxa fra 1988 til 1990 og ville derefter date Christine Ferracciu. Det blev også rapporteret, at han havde en affære med modellen Carol Alt. På tidspunktet for sin død var han i et forhold med modellen Adriane Galisteu. Han døde som følge af ulykken, mens han kørte ved San Marinos Grand Prix i 1994.