Cornelius Vanderbilts nettoværdi: Wiki, Gift, Familie, Bryllup, Løn, Søskende

2024 Forfatter: Lewis Russel | [email protected]. Sidst ændret: 2023-12-17 06:03

Cornelius Vanderbilts nettoværdi er $185 milliarder

Cornelius Vanderbilt Wiki Biografi

Cornelius Vanderbilt blev født den 27^thmaj 1794 i Staten Island, New York USA, og døde den 4^thjanuar 1877 i New York City. Cornelius var bedst kendt af verden for at bygge New York Central Railroad, men han byggede sit enorme kongerige også gennem sin succesrige rederivirksomhed.

Har du nogensinde spekuleret på, hvor rig Cornelius Vanderbilt var? Ifølge kilder er Vanderbilts nettoværdi på tidspunktet for hans død anslået til over 185 milliarder dollars med dagens kurs, et beløb han tjente gennem sin succesrige karriere, idet han blev en af de rigeste amerikanere i historien.

Cornelius Vanderbilts nettoværdi 185 milliarder dollars

Vanderbilts familieoprindelse kan spores til Holland; Cornelius' tipoldefar, ved navn Jan Aertson, var en landmand, der emigrerede til New York i det 17.^thårhundrede, som indførte tjenere. Landsbyen, De Bilt, som Jan kom fra, blev senere føjet til hans navn, og den dannede efternavnet, Vanderbilt, hvor van betyder 'af'.

For at tale om Cornelius barndom, hans familie var fattig, hans far arbejdede som færgemand, og hans mor var husmor. Han begyndte at arbejde fra en tidlig alder, da han stoppede i skolen, da han kun var 11, og begyndte at hjælpe sin far på færgen. Et par år senere startede Cornelius sin egen færgevirksomhed, ifølge en kilde, med et lån på 100 dollars fra sin mor og købte en mastet, lavvandet dybgang, som han kaldte Swiftsure, på den anden side oplyser en anden kilde, at hans far var ejer af et fartøj kendt som Periauger, og Cornelius skulle give ham halvdelen af overskuddet. Under alle omstændigheder voksede hans forretning med en enorm hastighed og transporterede gods og mennesker fra Staten Island til Manhattan, frem og tilbage, og han fik til sidst kaldenavnet 'commodore', som holdt sig til ham resten af hans liv.

Vanderbilts nettoværdi steg med stor hastighed, og han var i stand til at udvide sin forretning, hvilket han gjorde. I samarbejde med Thomas Gibbons, til dampbåde, og senere ocean-dampbåde, hvilket yderligere udvidede hans nettoværdi.

Med starten på borgerkrigen forsøgte Cornelius at give sit største dampskib til unionsflåden, men blev afvist, da flådens sekretær mente, at vedligeholdelsen ville blive for dyr, og i stedet udlejede han til krigsafdelingen. Efter krigens afslutning udvidede han sin virksomhed til jernbaner, og startede faktisk i 1863, da New York og Harlem jernbanen begyndte at fungere.

Snart begyndte Cornelius at bygge nye jernbanespor, hvilket øgede hans nettoformue i høj grad. Ved sin død kontrollerede Cornelius Hudson River Railroad, New York Central Railroad, Canada Southern Railway, Lake Shore og Michigan Southern Railway og Michigan Central Railroad.

Takket være sine præstationer blev Cornelius optaget i North American Railway Hall of Fame i 1999.

Cornelius døde i sit hjem den 4^thjanuar 1877, efter flere måneders kamp mod kroniske lidelser. Cornelius blev begravet i familiens hvælving på Moravian Cemetery ved New Drop på Staten Island, men hans rester blev senere flyttet til en anden grav på samme kirkegård.

Han var gift to gange; hans første kone var Sophia Johnson, hans første kusine fra hans mors side, som han var gift med fra 1813 til hendes død i 1868. De fik 13 børn, hvoraf Cornelius gjorde hans søn William Henry Vanderbilt til sin eneste arving.

Hans anden kone var Frank Armstrong Crawford, som var 45 år yngre end Cornelius.

Cornelius var en filantrop og donerede 1 million dollars til opførelsen af det, der senere skulle blive Vanderbilt University i Nashville, Tennessee, på foranledning af sin anden hustrus fætter for at hjælpe forskning og især for sorte lærde. Han gav også donationer til flere kirker, inklusiv Moravian Church, på hvilken kirkegård han senere blev begravet.