Indholdsfortegnelse:

George Barris nettoværdi: Wiki, gift, familie, bryllup, løn, søskende
George Barris nettoværdi: Wiki, gift, familie, bryllup, løn, søskende

Video: George Barris nettoværdi: Wiki, gift, familie, bryllup, løn, søskende

Video: George Barris nettoværdi: Wiki, gift, familie, bryllup, løn, søskende
Video: George Barris funeral interview 2024, April
Anonim

George Salapatas nettoværdi er $10 millioner

George Salapatas Wiki Biografi

George Salapatas blev født den 20. november 1925 i Chicago, Illinois, USA, af græsk afstamning, og som George Barris var kendt som en bildesigner, berømt for at bygge biler til Hollywood, såsom Batmobile og Munster Koach. Takket være hans designfærdigheder og bilkendskab steg Barris' nettoværdi markant. Hans karriere var aktiv fra 1940'erne og frem til 2010. Han døde i 2015.

Har du nogensinde spekuleret på, hvor rig George Barris var på tidspunktet for sin død? Ifølge autoritative kilder er det blevet anslået, at Barris' nettoformue var høj som $10 millioner, et beløb tjent gennem hans succesrige karriere som bildesigner.

George Barris nettoværdi $10 millioner

George Barris blev født ind i familien af græske immigranter; da han var tre år gammel, sendte hans far ham og hans bror Sam for at bo hos deres onkel i Roseville, Californien. George udviklede en interesse for biler fra en tidlig alder, så som syv år gammel lavede han allerede bilmodeller og vandt konkurrencer. George og Sam arbejdede på den græske familierestaurant og sparede nok op til at købe deres første bil, en Buick fra 1925, der ikke var i god stand, men brødrene forbedrede hurtigt dens tilstand, indsatte et par modifikationer og solgte den senere for en profit – det var Georges første specialbil af mange.

Barris gik på San Juan High School, og selvom hans familie ville have ham til at blive og arbejde på restauranten, besluttede Barris at flytte til Los Angeles, og som 18-årig åbnede Barris Custom Shop. Efter at være blevet udskrevet fra hæren sluttede Sam sig til sin bror i L. A., og de begyndte at arbejde på specialtilpassede biler til private købere, før nogen fra filmindustrien bemærkede deres færdigheder. De blev bedt om at designe biler til Hollywood-stjerner og ledere, men også som rekvisitter til film - deres første brugt i en film var i "High School Confidential" i 1958.

Barris designede efterfølgende Ford-politibilen med i filmen "North by Northwest" i 1959, og en modificeret Plymouth Barracuda til "Fireball 500" (1966), en Mercury stationcar for "The Silencers" (1966), Dodge Charger for " Thunder Alley" (1967), skabte et køretøj til "Supervan" (1967) og Lincoln Continental Mark III for "The Car" (1977). Alle disse ventures øgede Georges nettoværdi med en stor margin.

Barris' mest bemærkelsesværdige arbejde kom dog, da ABC-cheferne bad ham om at skabe en signaturbil til tv-serien "Batman" (1966-1968). Han havde ikke tid nok til at bygge en ny bil fra bunden, så i stedet brugte George sin Lincoln Futura som base, men Batmobile var et internationalt hit og forblev under Barris' ejerskab, indtil han solgte den på auktion for 4.620 dollars., 000 i 2013. Salg af dette berømte køretøj genererede et stort bidrag til hans nettoværdi.

George konstruerede og modificerede i mellemtiden biler til berømtheder som Zsa Zsa Gabor, Bob Hope, Elton John, Ann-Margret, Bing Crosby og Glen Campbell. Han modificerede også en Pontiac stationcar til John Wayne, en Cadillac limousine til Elvis, Cadillac Eldorado til Dean Martin og i 1966 Ford Mustang cabriolet til Sonny og Cher, hvilket øgede hans nettoværdi yderligere. Senere arbejdede han på en Toyota Prius for The New York Times i 2005 og lavede et særligt design af en Chevrolet Camaro Spirit fra 2010, hvilket også øgede hans nettoværdi.

Med hensyn til hans personlige liv giftede George Barris sig med Shirley Nahas i 1958 og var sammen indtil hendes bortgang i 2001; de fik to børn sammen. George Barris døde i sin søvn i hjemmet i Encino, Californien, i november 2015.

Anbefalede: